гр. Варна,ул. Тролейна 10
Защо при градско каране е по-добре да смените маслото на 10 000, а не на 15 000 км
5 минути четене | Смяна на масло | Варна
Производителите пишат в книжката „смяна на масло на 15 000 км“. Мнозина следват това стриктно. Но има един важен детайл, който много хора пропускат: този интервал е изчислен при оптимални условия на движение, а не при ежедневното каране из Варна.
Ако карате предимно в града – задръствания, светофари, кратки разстояния, паркиране и нов старт – маслото Ви се износва значително по-бързо. Ето защо.
„Заводският интервал за смяна на масло е изчислен при смесено каране – около 60% магистрала и 40% град. Ако реалността е обратното, интервалът трябва да се съкрати.“
1. Студеният старт е най-лошото за маслото
При всяко запалване на студен двигател, маслото е гъсто и за първите 5-10 минути не покрива напълно всички движещи се части. Именно тогава се случва най-голямото износване. При магистрално каране правите един студен старт и след това карате 100-200 км. При градско каране може да правите 3-5 стартирания на ден с разстояния от по 3-5 км. Резултатът: многократно повече износване при същите километри.
2. Двигателят рядко достига работна температура
Двигателят достига оптималната си работна температура (около 90°C) след 8-15 минути движение. При градско каране с кратки разстояния той почти никога не стига до там. Това е проблем, защото:
- Водните пари от горенето не се изпаряват и остават в маслото
- Кондензатът се смесва с маслото и образува кал
- Маслото губи вискозитета си по-бързо
- Утайките се натрупват по-интензивно в двигателя
3. Честото спиране и тръгване натоварва допълнително
При магистрално каране двигателят работи при постоянни обороти и температура. При градско каране постоянно сменяте натоварването – газ, спирачка, неутрала, пак газ. Температурата в двигателя се колебае непрекъснато, което ускорява окисляването на маслото и намалява ефективността му.
4. Климатикът и честото спиране добавят допълнително натоварване
В градски условия климатикът работи почти непрекъснато, а спирачките се ползват значително повече. Компресорът на климатика натоварва двигателя и увеличава разхода на гориво при ниски обороти, което от своя страна влияе и на маслото. Всичко това заедно прави градската среда значително по-агресивна за двигателното масло в сравнение с магистралното каране.
Кога задължително трябва да смените маслото по-рано?
- Карате предимно в градски условия с много светофари и задръствания
- Правите много кратки пътувания под 10 км
- Превозвате редовно товари или теглите ремарке
- Автомобилът е на повече от 150 000 км пробег
- Използвате минерално или полусинтетично масло
- Не сте сменяли маслото от над 12 месеца, независимо от километрите
Заводският интервал от 15 000 км е ориентировъчен и не отчита реалните условия на каране. Ако живеете в Варна и карате предимно в града, смяната на масло на 10 000 км или веднъж годишно е значително по-добрият избор за двигателя Ви.
Цената на допълнителна смяна на масло е несравнимо по-малка от цената на ремонт или подмяна на двигател.
По-честата смяна на масло е най-евтината застраховка за двигателя на Вашия автомобил.
Запазете час за смяна на масло във Варна
Точен час. Около 1 час обслужване. Без оставяне на колата за цял ден.
☎ Обади се Запази час
